
Barbaresken-Korsaren – Wikipedia
Als Barbaresken-Korsaren (auch Barbaresken-Piraten) werden die meist muslimischen Kaperfahrer im Mittelmeer bezeichnet, die vom 16. Jahrhundert bis zum Anfang des 19. …
Sklaverei: Menschenräuber auf den Meeren | DIE ZEIT
1 day ago · In der Frühen Neuzeit wurden unzählige Europäer von muslimischen Korsaren versklavt. Die Piraten schufen sogar eigene Staaten. Doch die andere Seite war nicht besser.
Bretagne Korsaren
Berühmte Korsaren aus der Bretagne - Abenteurer und wirtschaftliche Nutznießer von Zwistigkeiten mit europäischen Nachbarn.
Freibeuter der Meere: Die Korsaren | Ganze Folge Terra X
Ohne es zu wollen, haben die Europäer damit ein Monster erschaffen: Die Piratenwelt der islamischen Korsaren oder Barbaresken, wie sie auch genannt werden. Unzählige Schiffe …
Korsaren - Wörterbücher und Enzyklopädien auf der Akademik
Die Korsaren setzten sich aus Arabern und Mauren zusammen sowie aus Morisken, die nach dem Abschluss der Reconquista 1492 aus Spanien in den Maghreb geflohen waren.
Die Korsaren - Schrecken des Mittelmeeres - Tatort Geschichte
Apr 17, 2025 · Er ist der gefürchtetste aller Korsaren. Sein Ruf eilt ihm voraus und auch heute noch wechseln sich die Zuschreibungen ab: Gemeiner Pirat oder Nationalheld?
Baskische Korsaren - Baskenland | BASKULTUR.INFO:
Baskische Korsaren und Freibeuter zeichneten sich durch Seefahrerkunst, Kühnheit und ihren wesentlichen Beitrag zur Herrschaft der kastilischen Monarchie auf den Meeren aus, vom …
Korsaren: Vorwärts für den König! ... Und das Gold.
Mar 14, 2023 · Die Korsaren waren Kapitäne oder Reeder, manchmal beides zugleich, und sie sind ebenfalls Teil der französischen Geschichte. Sie waren für das "Rennen" bewaffnet, …
Barbaresken – Gesellschaft für Schleswig-Holsteinische Geschichte
Die Großmächte waren nicht unglücklich, dass die Korsaren den Konkurrenten das Leben schwer machten. Nach der französischen Revolution und mit den Ausbruch des französisch …
Der blonde Araber, Barbarossa und die Korsaren - Afrika-Junior
Die Korsaren waren meist mit sechshundert bis tausend Mann unterwegs, die auf drei oder vier Schiffen verteilt waren. Ihre Galeeren waren schnell, wendig und in bestem Zustand.